| :: Ficha Técnica del Recurso: |
Nombre: Regulación mecánica de la dosificación de combustible.Formato del Recurso: Página Web
Valoración:
- De Navegación: Buena
- De Contenido: 9 de 10
Descripción
El comportamiento de los vehículos diesel es satisfactorio cuando el motor responde a cualquier movimiento del acelerador. Al ponerlo en marcha, no debe tender a pararse de nuevo. Cuando se varia la posición del pedal del acelerador, el vehículo debe acelerar o retener sin tirones.
Detalles
Funciones del regulador
- Regulador del ralentí
El motor diesel no funciona con un régimen de ralentí inferior al prefijado, si dicho régimen ha sido regulado.
- Regulación del régimen máximo
En caso de bajada de régimen máximo de plena carga esta limitado al de ralentí superior. El regulador considera esta situación y retrae la corredera de regulación hacia la dirección de parada. El motor recibe menos combustible.
- Regulación de regímenes intermedios
Esta función corre a cargo del regulador de todo régimen. Con este tipo de regulador también se pueden mantener constantes, dentro de determinados limites, los regímenes comprendidos entre el de ralentí y el máximo...
Estado del Recurso: Informar de este recurso roto
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De tecnología:
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