Inicio | Suscripción gratuita | Foros | Ayuda | Contacto
El portal de la educación no formal
  Contenidos
Editoriales
Cursos con Constancia
Cursos Gratis
Libros digitales gratis
Capsulas del saber
Reflexiones
Servicios
Descargas gratis
Tests online
Enlaces de interés
Enciclopedias y diccionarios
Diccionario
Información

  Nodos del saber
Cursos y Formación
- Cursos
- Masters
- MBA
- Idiomas
Categorías top
- Ciencias de la salud
- Ciencias sociales 
- Ciencias jurídicas
- Ingenierías
- Idiomas extranjeros
- Educación formal
- Vida y bienestar
- Comida y cocina
- Cuentos y poemas
- Multimedia y diseño
- Informática
- Formación para el trabajo

  Editoriales pasadas
- Financiamiento bursátil
- Bovinos
- Espacio del ligamento periodontal
- Riesgos en los sistemas de pagos en México
- Enfermedad de Hodgkin
- Oportunidad para obtener un crédito
- Funciones lógicas
- Granulomatosis de Wegener
- Antena Yagi
- Elaborar shampoo
- Origen de la cabra
- Qué es la calibración de un instrumento y para qué sirve
- Certificación de calibración
- Inervación parasimpática para las glándulas
- Diferencias ente los teléfonos inteligentes y las cámaras digitales
Notas pasadas
 :: Mantenimiento preventivo al automóvil

Tienes que saberloComo todos sabemos es más económico prevenir que reparar. Para llevar un control del mantenimiento del auto es importante saber qué sistemas hay que atender y aprender a conocer nuestro auto, de lo contrario no sabremos cada cuando llevarlo al servicio o incluso saber si presenta alguna falla.
Servicios de mantenimiento preventivo:
  • Flush al sistema de enfriamiento
  • Flush a la transmisión automática 
  • Flush a Líquido de Frenos 
  • Servicio al diferencial
  • Flush al sistema de dirección hidráulica
  • Limpieza y ajuste de frenos
  • Aceite de motor
  • Amortiguadores
  • Anticogelante
  • Batería
  • Filtro de aceite
  • Filtro de aire
  • Hules de limpiadores
  • Líquido de limpiadores
En regiones donde los inviernos son duros y el frío intenso, no soñarías con salir en camiseta de manga corta si la temperatura es muy baja, incluso bajando de cero. No esperes que tu coche funcione correctamente si no haces un mantenimiento preventivo en invierno para protegerlo del frío.

Aceite del motor en invierno: el aceite en el motor cambia dependiendo del lo caliente o frío que esté el motor. Las temperaturas externas influenciarán la temperatura interna del motor, por lo que te tienes que asegurar que estás usando el aceite adecuado para las condiciones actuales.

Refrigerador del motor: El refrigerante del motor no solo está pensado para prevenir que el motor del coche se recaliente, sino que también es responsable de proteger el motor contra la corrosión.

El invierno y capacidad de la batería: Al arranque del motor le cuesta más en invierno, y si eso fuera poco, la capacidad de la batería se ve reducida también bajo circunstancias de un tiempo adverso.

Neumáticos en invierno: Montar los neumáticos correctos en tu coche, o el vehículo que tengas, puede darte una gran ventaja cuando conduces en la nieve.

Congelación en partes del vehículo: Los cierres de las puertas, las ventanillas eléctricas y otros dispositivos de tu coche pueden congelarse con las bajas temperaturas, e incluso se puede romper la llave si tratas de forzarlo para abrir una puerta.

Es imprescindible llevar en su automóvil un kit de emergencia y si cuenta con más de un automóvil, es recomendable contar con un kit de emergencia en cada uno de sus vehículos, camionetas, camiones o vehículos recreativos.
  • Chaleco reflectante homologado con o sin marcaje
  • Triangulo de seguridad homologado
  • Lamparas H4, H7, H1
  • Guantes
  • Linternas con Pilas
  • Rascadores
  • Mantas
  • Una radio
  • Aceite de motor
  • Refrigerante
  • Anticongelante
Mantenimiento por kilometraje:
  • Cambia el aceite cada 5000 kilómetros aproximadamente. Después de conducir un cierto tiempo, el aceite se ensucia y enturbia. Manteniendo el aceite a un nivel aceptable de pureza, reduce las impurezas en el motor.
  • El anticongelante debería ser cambiado todos los años. Lo ideal sería llevar el coche a un sitio profesional para que vaciaran el sistema de refrigeración y reemplazar los tanques con el nuevo refrigerante.
  • El líquido de la transmisión debería ser revisado regularmente. El fluido debería ser cambiado cada 60.000 Kilómetros más o menos.
  • Los neumáticos deberían ser cambiados cada 12.000 kilómetros aproximadamente. Haz una inspección visual cada dos meses y busca imperfecciones o algo que se salga de lo común.
  • Rote las llantas a los 15000 kilómetros la primera vez y después cada 10000. Mantenga un récord de rotación.
Y no olvide:

Diariamente o antes de cada viaje

• Revise visualmente las cuatro llantas.
• Limpie el parabrisas, cristales de focos delanteros, luces traseras y espejos retrovisores.

Una revisión oportuna, le evitará contratiempos.

Fuentes: midas.com.mx / automovilcenter.com / marcadecoche.com / antedesastres.com / promociones-publicidad-confecar.com / cruzroja.or.cr


 
  Opciones
Suscribirse
 

Más editoriales
- Los CMS que debes conocer
- Seguridad en redes WLAN y Wi-Fi Protected Access (WPA)
- Novedades de Diciembre de 2012
- Cambio climático el motor evolutivo
- ¿Viviendo con la diabetes?




Si buscas algún curso manual guía recurso definición libro ó ebook gratis este es tu lugar.
Sindicar contenidos
ConocimientosWeb - Diario Tecnológico - Zips del Conocimiento
Red del Conocimiento - Competencias - Microlearning
Todos los logos y nombres mencionados de marcas que se publican en este sitio son de sus respectivos dueños.
Condiciones de Uso